牡丹江桥梁支座厂家 JZQZ电话
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发布时间:2024-12-01 03:26:16
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质量是工程建设永恒的主题。建筑工程质量问题是事关人民群众切身利益的大问题,轻者造成返工和经济浪费,影响建设工程的正常使用功能,重者危及人民的生命和财产安全,造成严重的社会影响。如何加强工程施工过程中的质量管理是工程参建各方责任主体应该慎重考虑的问题。本文简要分析工程施工中常见的一些问题及注意事项,以供大家参考。混凝土结构工程施工建筑原材料1.所有进场的建筑原材料均应有产品出厂合格证(但工程中常见砂、石等材料不厂家产品合格证);进场经监理工程师(建设单位项目负责人)验收后,建立进场台帐。砼使用的砂、碎石含泥量及石粉含量应严格控制。砂尽量使用天然砂,碎石应采用连续粒径,避免单一粒径。级配良好可减少水泥的用量。水泥应尽量按实际进场批次进行复试。使用的普通硅酸盐水泥出厂超过三个月禁止使用。严禁使用劣质钢筋。成品的钢筋应好防锈措施,防止因氧化膜脱落引起的锈蚀。钢筋1.应严格按图施工。对钢筋品种、级别、规格不能随意更改、替换。禁止用HRB335代替HPB235钢筋。注意框架梁柱节点箍筋,主次梁加密箍筋,大截面梁构造分布筋,沿沟、雨篷等悬臂板上部钢筋等关键部位钢筋的设置。要严格控制分离式配筋现浇板上部钢筋的有效高度;防止其下沉;若使用预拌泵送砼应考虑温度收缩变形等不利因素,在板的未配筋表面布置温度收缩筋,防止现浇板裂。模板工程1.注意现场支模架搭设与模板施工专项方案的一致性,禁止随意用钢管扣件式支撑代替木支撑。层高4.5米以上的模板要求使用钢管扣件式支撑。采用木支撑方式的,立杆不得使用多段搭接的方式,应采用对接方式。高度超过8米,或跨度超过18米,施工总荷载大于1千牛/平方米,或集中线荷载大于15千牛/平方米的支模架方案,应通过 论证审查通过后方可付诸实施。模板的拆除应根据留设的混凝土同条件养试试件的试验报告或构件回强度记录来进行。不能凭施工经验拆除。后浇带模板应独立于相邻结构模板。模板拆除和支顶应有施工技术方案。混凝土施工1.混凝土搅拌区域应悬挂混凝土施工配比牌,便于工人操作。 使用的混凝土配合比应进行盘鉴定,检验设计配强度。每日混凝土拌制前应根据砂、石含水率调整施工配合比。严禁使用铲车作为计量工具。不提倡用小推车直接进行体积计量配比。按体积进行配比容易导致混凝土质量问题发生。混凝土浇筑时间不能超过自身的初凝时间。天气炎热季节,因施工工序安排不合理,混凝土现浇结构经常会出现施工冷缝。混凝土浇筑完毕后,表面抹压不少于两道,并应在12小时内加以覆盖、保温养护。
山东轧三特钢有限公司主营各种桥梁支座;
在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的害应先进行处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除, 才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。
在墩台结构无任何害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"超低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满足作业安全的要求。支架完成后,对各墩位支座进行检查,并好记录和编号。根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行情况,制定支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。
折叠编辑本段养护
支座在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。
桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁的正常使用。
下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:
(1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;
(2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;
(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;
(4)滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;
(5)橡胶支座是否有老化变形现象发生;
(6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;
相比之下,采用聚颗粒保温砂浆系统的保温系统,由于聚颗粒保温砂浆同基层的黏结基本是全封闭,不存在黏结空隙,被称为无空腔保温系统,不会受到负风压的影响,在高层和超高层建筑中应用安全性要高很多。目前该类系统在国内的很多地区占有较大的市场份额。行政监管是严格执行建筑节能标准的关键值得重视的是,对于市场上大量采用的聚颗粒保温砂浆,由于有些技术研发能力差的保温砂浆企业在原料选择、生产工艺、质量控制等环节不具有优势,在实际的工程应用过程中采取非正规渠道蒙混过关,以质次价低抢占市场,形成恶性竞争,造成市场混乱,影响了人们对保温砂浆的认识。
还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。[2]
折叠编辑本段施工风险
1 桥梁支座作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:
(1) 墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。
(2) 支座在墩顶存放时固定不牢。
(3) 选用的千斤顶不符合施工要求。
(4) 顶落梁时违规操作
(5) 施工现场违章、疲劳作业。
(6) 支座无防风措施;冬季无防滑措施。
2 支座前,墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应干净,并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时,要固定牢固。
3 吊运支座时,墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时,应协调一致,防止挤压手脚。
4 简支梁梁体吊装架设前,应先将支座在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后,拧紧下支座板锚栓,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,再拆除临时千斤顶。
5 顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型,并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。
6 使用千斤顶顶梁安放支座时,应及时落梁到支座,严禁长时间用千斤顶支承梁体。
7 顶落梁时,应有设施,随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时,应缓慢平稳,各道工序应派专人检查,统一指挥
牡丹江桥梁支座厂家 JZQZ电话从外观特征看,花岗石常呈整体均粒状结构,称为花岗石结构。特征花岗石构造致密、强度大、密度大、吸水率极低、质地坚硬、耐磨,属酸性硬石材。花岗石的化学成分有SiOAl2OCaO、MgO、Fe2O3等,其中SiO2的含量常为6%以上,为酸性石材,其耐酸、抗风化、耐久性好,使用年限长。花岗石所含石英在高温下会发生晶变,体积膨胀而裂,因此不耐火。分类、级别及技术要求天然花岗石板材按形状可分为毛光板(MG)、普型板(PX)、圆弧板(HM)和异型板(YX)四类。材料成本约16-25元/吨。缺点是:不耐长久,不耐潮湿,遇潮湿易起霉斑、易粉化。该产品适用于一般性民用建筑内墙只要求刮白就可以交工的低成本的建筑装饰工程。普通建筑内墙腻子膏生产技术产品特点有:外观为白色膏乳状,价格低廉(原材料成本15元―23吨/元),使用方便快捷,是替代17胶、改性17胶、白胶、纤维素等掺普通滑石粉抹墙的一种方便实用、且价格十分低廉的产品。缺点是:贮存时间有限(一般6―18天),不耐潮湿、遇潮湿易起霉斑、易粉化。